et de trois

Il y a chez les collectionneurs de camions comme chez tous les autres collectionneurs, une part de nostalgie.

Il suffit de créer les conditions matérielles et techniques pour mettre en pratique cette passion.

L’Association pour la Sauvegarde du Patrimoine Technique Automobile répond à ces aspirations.

Association créée en 2003 par François RENAHY, l’ASPTA a accueilli par la suite plusieurs passionnés de camions qui cherchaient à se regrouper pour vivre cette passion en commun.

L’ASPTA s’est donc naturellement tourné vers les camions et les utilitaires, car aucune structure de ce genre n’existe dans le sud de la France.

si quelques gros collectionneurs sont a l’initiative de ce regroupent d’autre plus petit nous ont rejoint regroupant ainsi aussi bien des chefs d’entreprises que des transporteurs, chauffeurs employés municipaux ou simples passionnés .

Une trentaine d’adhérents, totalisant une soixantaine de camions en état de présentation, et une autre cinquantaine soustraite à la destruction a été récupérée et est en attente ou en cours de restauration.

Les adhérents se rencontrent régulièrement au siège de l’association, dans un garage racheté par l’un de ses membres ; en effet le mécénat est un des principaux vecteurs de l Association, et c’est donc grâce à plusieurs partenaires du monde du poids lourds varois que nous avons pu pour la troisième année consécutive, organiser cette grande première en France qu’est l Ascension des Vieux Poids Lourds du Var ? Cet évènement fait circuler et expose plus de 30 poids lourds anciens pendant 3 jours sur les routes du Var .

Ces expositions rencontrent un immense succès auprès du public, néophytes comme professionnels, petits et grands

LA PASSION DES CAMIONS .

LA PASSION DES CAMIONS .

Professionnel du transport routier et des camions depuis 35 ans, je vais fêter mes 23 ans a la tête de la société que j’ai crée Le premier avril 1986. Vous pourrez faire connaissance avec cette activité en vous rendant a la page  http://www.htl.fr/

Ayant commencé dans les transports et travaux public en 1974, j’avais 22 ans et a cet age, a l’époque, on ne donnait pas le peut de  camions neufs qu’il y avait au jeunot. ainsi, j’ai connus et conduit bon nombre des camions de ma collection . le terme est un peut pompeux j’en conviens mais bon si vous avez une autre idée en dehors de tas de ferraille . ce n’était pas toujours drôle au volant mais pour répondre a ceux qui disent comment ils faisaient pour rouler la dedans je préciserais que je n’ai pas le souvenir d’avoir souffert au volant de ces camions si ce n’est qu’ un peut d’air frais qui rentrait par le trou des pédales, le jeu de la direction el le bruit .

La couverture sur les genoux l’hiver, le bidon d’eau pour le radiateur et d’huile pour le moteur était des choses tout a fait courante dans les cabine à l’époque

J’éprouve un profond respect pour les matériels de cette époque qui sont le reflet de notre industrie automobile naguère florissante

En ce début d'année ,je prends l'engagement de faire vivre plus fortement ce blog par une actualisation de son information ainsi que par la création d'une rubrique de sauvetage de camions

Si vous avez une information sur un matériel intéressant en souffrance avant découpage n’hésitez pas a me le faire savoir. Je le passerais sur ce blog et, sans aucune prétention, il pourra peut être revivre grâce a vous